このページでは、印刷したり、PDFでダウンロードしたりできるLong Islandの地下鉄マップを見つけることができます。ロングアイランドのメトロマップは、ネットワーク、ゾーン、駅、そしてアメリカのニューヨークにあるロングアイランドのメトロの異なるラインを示しています。

メトロマップ ロングアイランド

ロングアイランド・メトロの地図

ロングアイランドのメトロマップは、ロングアイランドのメトロのすべての駅とラインを示しています。このメトロマップを使用すると、簡単にニューヨーク - 米国のロングアイランドのメトロであなたのルートを計画することができます。ロングアイランドのメトロマップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で、無料です。

メトロノースは、ニューヨーク市とその北郊外であるニューヨーク州のポートジャービス、スプリングバレー、ポキプシー、ワサイク、コネチカット州のニューカナン、ダンベリー、ウォーターベリー、ニューヘブンの間を運行しています(メトロマップ・ロングアイランドでご覧いただけます)。メトロノースは、ニューヨーク市内のローカル鉄道サービスも提供しており、割引料金で利用できます。また、MTAは、ニューヨーク市交通局のバスや地下鉄、ロングアイランド鉄道を運営しており、メトロノースを通じて、ニューヨーク州のハドソン川の西側と東側の鉄道路線を管轄しています。ハドソン川の西側のサービスは、MTAとの契約によりニュージャージー・トランジットが運営しています。120駅はメトロノースが運営しています。

メトロノースは多くの略語(MNCR, MNR, MNなど)を使用しているが、「メトロマップ・ロングアイランド」に記載されているように、2つの公式報告マークがある。無賃乗車の機器については、AEIのスキャナータグに登録・認識されているマークが「MNCW」であり、無賃乗車の機器は「MNCR」で識別される。ニューヘブン線とその支線で使用される車両には、ConnDOTのシールとNH(ニューヘブン)のロゴまたはMTAのロゴが付いており、「CNDX」で識別される。ハドソン以西のメトロノース線の車両のほとんどは、メトロノースが所有し、マークの付いたコメットV車両で構成されているが、2つの鉄道会社が設備を共有しているため、NJTの他の車両が使用されることもある。また、列車は通常、EMD GP40FH-2、GP40PH-2、F40PH-2CAT、またはAlstom PL42ACディーゼル機関車で運転されているが、Metro-NorthまたはNew Jersey Transitのディーゼル機関車が登場することもある。

チケットは、駅のチケット売り場、自動券売機(TVM)、「WebTicket」プログラムによるオンライン、または列車内で購入することができます。月間乗車券は、MTAの「Mail&Ride」プログラムで購入することができますが、このプログラムでは月間乗車券が配送されます。メトロマップ・ロングアイランドに記載されているように、オンラインやMail&Rideでチケットを購入すると割引があります。電車の中でチケットを購入する場合は、追加料金がかかります。チケットの種類は、片道、往復(片道2枚)、10回券、ウィークリー(1週間乗り放題)、マンスリー(1ヶ月乗り放題)、学生・障害者特別料金券などがあります。メトロカードは、ウィークリー、マンスリー、ラウンドトリップのチケットの裏面でご利用いただけます。

ロングアイランドの地下鉄マップ

ロングアイランドの地下鉄の地図

ロングアイランドの地下鉄マップは、ロングアイランドの地下鉄のすべての駅とラインを示しています。この地下鉄マップは、あなたが簡単にあなたのルートを計画することができますロングアイランドenニューヨーク - 米国の地下鉄。ロングアイランドの地下鉄マップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で、無料です。

ハドソン川の東側からマンハッタンのグランド・セントラル・ターミナルまでは、ロングアイランドの地下鉄マップでもわかるように、ハドソン線、ハーレム線、ニューヘブン線の3つの路線が旅客サービスを提供しています。ビーコン線はメトロノースが所有していますが、運行していません。ハドソン線とハーレム線の終点は、それぞれニューヨーク州のポキプシーとワサイクです。これらの路線から他の支線は伸びていません。ニューヘブン線は、メトロノース社とコネチカット州とのパートナーシップにより運営されています。コネチカット州交通局(ConnDOT)は、コネチカット州内の線路と駅を所有し、資金調達と資本整備を行っています。MTAは、ニューヨーク州内で線路と駅を所有し、資本整備を行っている。

ニューヘブン線には、ロングアイランドの地下鉄路線図にも記載されているように、コネチカット州での接続サービスを提供する3つの支線、ニューカナン支線、ダンベリー支線、ウォーターベリー支線があります。ニューヘブンでは、コネチカット州が運営する接続サービス「ショアライン・イースト」がニューロンドンまで続いています。アムトラックは、ニューヘブン線とハドソン線で都市間列車を運行しています。ニューヘブン線は、アムトラック北東回廊の一部で、高速のアセラエクスプレス列車がニューロシェルからニューヘブンユニオン駅まで運行しています。ニューヘブンでは、ニューヘブン線はアムトラックのニューヘブン-スプリングフィールド線に接続しています。メトロノースには貨物列車が走っています。ハドソン線は、オークポイントリンクに接続し、ブロンクスやロングアイランドを行き来する貨物の主要ルートとなっています。貨物鉄道のCSX、CP Rail、P & W、Housatonic Railroadがシステムの一部に軌道権を持っています。

メトロノースは、ニュージャージー州のホーボーケン・ターミナルから、ニュージャージー・トランジットと共同で契約した列車で、ハドソン川以西のサービスを提供しています。ロングアイランドの地下鉄路線図にもあるように、ポートジャービス線とパスカックバレー線の2つの支線があります。ポート・ジャービス線は、ニュージャージートランジットの本線とバーゲンカウンティ線の2つの路線からアクセスできます。ポートジャービス線の終点はニューヨーク州ポートジャービスで、パスカックバレー線の終点はニューヨーク州スプリングバレーで、それぞれオレンジ郡とロックランド郡にあります。ポートジャービス線のサファーンヤード以北の線路はMTAがノーフォークサザン鉄道から借りていますが、パスカックバレー線はニューヨーク州ロックランド郡を含めてニュージャージートランジットがすべて所有しています。